产品服务 | 模拟量采集模块
高精度K/T温度采集模块
希尔塔总线K/T温度采集模块是针对新能源车辆多温度节点测试需求而研发的全新热电偶采集设备，支持高速ADC和多冷端温度参考点，自有温度拟合算法专利保证全量程温度策略准确性。满足新能源测试以及三高道路试验需求。
- 采样频率/1Hz/5Hz/10Hz/50Hz/100Hz
- 测量范围K:-250~1200℃，T:-250~400℃,±0.5°C
- 自有温度拟合算法专利技术
- 三色指示灯，显示K/T热电偶工作状态和故障显示
- 高速CANFD总线支持500K-2Mbps
- 电气隔离（输入，CAN，电源，外壳）
- 堆叠式结构设计，方便级联使用
- 双存储介质，固件升级失败自动恢复
- 工作电压7V~40V DC，Type 12V,机功耗小于0.6W
- 连续工作温度-40℃~+85℃
- 整机尺寸16cm × 5cm × 4cm
高精度电流电压采集模块
希尔塔总线电流电压采集模块是针对新能源车辆多种传感器输出模拟量采集设备，支持高速ADC和拟合算法专利保证全量程测量准确性。满足新能源台架测试以及三高道路试验需求。
- 单通道采样频率高达100KHz
- 电压测量范围±2.5v,±5v,±10v,±0.15%。绝对精度±2mV
- 传感器供电±5v,±7.5v,±12v，线性可调
- 自有模拟量采样拟合算法专利技术
- 三色指示灯，支持故障显示
- 高速CANFD总线支持500K-2Mbps
- 电气隔离（输入，CAN，电源，外壳）
- 堆叠式结构设计，方便级联使用
- 双存储介质，固件升级失败自动恢复
- 工作电压7V~40V DC，Type 12V,机功耗小于1W
- 连续工作温度-40℃~+85℃
- 整机尺寸16cm × 5cm × 4cm
高速模拟量并行采集
针对新能源车整车测试和电池测试所需多点温度测量，设计单模块12路独立通道，每路通道可灵活配置K/T等多种热电偶传感器。并支持热电偶故障检测并报警，保证测试完整性。
专利温度拟合算法
模块内部冷端温度设计成多点方式，结合热仿真试验针对性布局，减少模块和环境温度对测量精度的影响。自研温度拟合算法，通过对非线性温度曲线进行积分补偿，保证全量程测试温度的准确性，并已经申请发明专利。
堆叠式结构设计
设备支持堆叠式结构设计，即可以独立使用也可以多模块级联，方便组装和拆卸，单条高速CANFD总线最多可以20个模块级联，单台希尔塔数采记录仪最多可以支持400个模拟量模块，4800个独立温度通道。